Heftruck onderhoud: hoe vaak, wat gebeurt er en wat controleert u zelf?
Goed onderhoud voorkomt storingen, verlengt de levensduur van uw heftruck en is wettelijk verplicht. In dit artikel leest u wat de wet zegt, hoe vaak onderhoud nodig is, wat er bij een beurt gebeurt en welke controle de bestuurder elke dag zelf doet.
Kort antwoord: De wet eist toereikend onderhoud en een bijgehouden onderhoudsboek (artikel 7.5 Arbobesluit), maar noemt geen vast interval. Houd het schema van de fabrikant aan en stem het af op hoe intensief u de machine gebruikt. Daarnaast controleert de bestuurder de heftruck voor elke dienst.
Wat zegt de wet over onderhoud?
- Artikel 7.5 lid 1 Arbobesluit: arbeidsmiddelen worden door toereikend onderhoud in een zodanige staat gehouden dat ze veilig blijven.
- Lid 2: onderhoud, reparatie en reiniging gebeuren alleen als de machine is uitgeschakeld en drukloos of spanningsloos is gemaakt; kan dat niet, dan zijn doeltreffende maatregelen nodig.
- Lid 4: een bij een arbeidsmiddel behorend onderhoudsboek wordt goed bijgehouden.
- Artikel 7.6 lid 2: wie onderhoud of reparaties uitvoert, moet een specifieke deskundigheid en ervaring hebben.
Hoe vaak heeft een heftruck onderhoud nodig?
Er is geen wettelijk interval. Fabrikanten geven een onderhoudsschema, meestal op basis van draaiuren en tijd. Hoe intensiever u de heftruck gebruikt, hoe vaker onderhoud nodig is: een machine die in twee of drie ploegen rijdt, slijt veel sneller dan een machine die een paar uur per week wordt gebruikt. Veel bedrijven combineren een onderhoudsbeurt met de jaarlijkse keuring, zodat de machine maar één keer stilstaat.
Wat gebeurt er bij een onderhoudsbeurt?
- Inspectie van slijtagedelen en veiligheidsvoorzieningen
- Controle van remmen, besturing en bediening
- Mast, hefkettingen, vorken en hydrauliek: slijtage, speling en lekkage
- Banden en wielen
- Bij elektrische heftrucks: de accu (elektrolytniveau, lekkage, bekabeling, spanning per cel) en de lader (laadstroom, kabels en stekkers)
- Smeren en afstellen
- Vastleggen van de bevindingen in een rapport voor het onderhoudsboek
De dagelijkse controle door de bestuurder
Voor het begin van elke dienst of bij een ploegwissel controleert de bestuurder de heftruck. Dat kost een paar minuten en voorkomt veel ongelukken. Een handige checklist:
- Is de keuring nog geldig (sticker)?
- Vorken, mast en kettingen: geen scheuren, vervorming of losse delen
- Banden: geen beschadigingen en voldoende profiel
- Remmen en parkeerrem werken goed
- De besturing reageert normaal
- Claxon, verlichting en achteruitsignalering werken
- Noodstop en dodemansknop werken; gordel of beugel is in orde
- Geen lekkage van olie of hydraulische vloeistof
- Accu en lader: stekkers en kabels heel, doppen dicht, accu droog
- Bij diesel of LPG: olie en koelvloeistof op peil
- Voorzetapparatuur is goed geborgd
Onderhoudscontract: de zorg uit handen
Met een onderhoudscontract plant uw onderhoudsbedrijf de beurten voor u in, op een vast schema. U weet vooraf waar u aan toe bent en het onderhoudsboek blijft vanzelf bijgewerkt. Bij ITM combineren we het onderhoud desgewenst met de keuring. Lees meer over onderhoud en reparatie.
Signalen dat uw heftruck aan reparatie toe is
- De mast zakt weg of de hydrauliek lekt
- Vreemde geluiden of trillingen bij heffen of rijden
- De werktijd per accu-lading loopt terug
- Foutcodes op het display
- Remmen of besturing voelen anders aan
Onderhoud plannen?
Onze monteurs onderhouden heftrucks en magazijnmachines van alle merken, op locatie in Noord-Holland.
Veelgestelde vragen
Hoe vaak moet een heftruck onderhouden worden?
De wet noemt geen vast interval, maar eist toereikend onderhoud. Houd het schema van de fabrikant aan en stem het af op het gebruik: bij intensief gebruik is vaker onderhoud nodig.
Moet ik een onderhoudsboek bijhouden?
Ja. Artikel 7.5 lid 4 van het Arbobesluit bepaalt dat een bij een arbeidsmiddel behorend onderhoudsboek goed wordt bijgehouden. Bewaar daarin ook de rapporten van onderhoudsbeurten en reparaties.
Wie mag onderhoud aan een heftruck doen?
Iemand met een specifieke deskundigheid en ervaring (artikel 7.6 lid 2 Arbobesluit). In de praktijk is dat meestal een gespecialiseerd onderhoudsbedrijf of de eigen technische dienst.
Hoe vaak doet de bestuurder de dagelijkse controle?
Opleiders en leveranciers adviseren de controle voor het begin van elke dienst of bij een ploegwissel. Het kost een paar minuten en voorkomt veel ongelukken.